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“人才是立市之本。”转型升级中的东莞对人才的需求也十分迫切，但培养造就人才队伍尤其是高层次人才队伍，不是高薪、补贴、政策等能解决的。游思壁也指出，引进人才需要更具人文、更加开放与包容的环境，对于建设“人才生态圈”，东莞虽然通过“科技东莞”“人才东莞”双项基金引导高层次人才，“但这些带着科研项目涌入东莞的人才团队，一旦完成产业应用落地，随即可能离开。短期且不稳定的人才引进现状，让东莞的人才结构短板暴露无遗。”

关注三主线机遇今年以来，虽然汽车板块整体机会一般，但个股表现趋于活跃，在此背景下，该如何挖掘板块内的投资机会？山西证券表示，长期来看，汽车行业产销增速放缓的趋势仍将保持一段时间，随着行业竞争加剧，未来市场仍有一定下行压力，但在技术提升、新兴产业崛起背景下，汽车行业仍然存在结构性投资机会。因此，汽车行业建议关注三条主线：第一，技术积累雄厚或估值具有修复空间的整车制造商：上汽集团、长安汽车；第二，产品升级空间较大的零部件行业龙头供应商：华域汽车、星宇股份、潍柴动力；第三，聚焦新能源汽车产业链：比亚迪、先导智能。

信诚基金投研人士认为，科创板的定位应当是“以资本给技术定价”，中国需要的是有强大技术壁垒或者在某个领域技术领先的企业，这是目前资本市场乃至整个实体经济中最稀缺的部分。其实，在科创板成为热点之前，一些敏感的投资人已经看到了新经济广阔的发展前景。

eMarketer的报告称， 实体店占假日销售的大部分（86.6%），但其份额在下降。报告还说，今年假期的电子商务销售额将增长13.2%，达到1353.5亿美元。这意味着电子商务将占今年所有假日零售额的13.4%，这个数字一直在稳步增长。尽管移动电子商务仅占假日零售总额的6.4%，但它将是增长最快的购物渠道。eMarketer估计移动电子商务将增长25.1%，占今年假日电子商务销售额的47.5%。

美股三大股指创3月以来最大周跌幅，市值跌去11.8万亿12月7日，美股三大股指再度全线下挫，标普收跌2.3%，道指收跌约550点，跌2.24%，纳指收跌3.05%。全周（12月3日-7日）来看，道指累跌4.5%，纳指累跌4.93%，标普500指数累跌4.6%，三大股指均创下3月份以来最大单周跌幅。小盘股罗素2000指数跌5.56%，创2016年1月份以来最大单周跌幅。

种种迹象表明，金融寡头故意制造世界危机，因为美联储的危险行为刚好与其他主要央行同步。比如，欧洲央行行长马里奥·德拉吉（也是高盛集团出身）表示，欧元区正在收拢量化宽松计划，新的一年不会再有宽松。10年来一直把基准利率维持在0.25%的英国央行也出人意料地在2017年11月和2018年8月先后将利率提升至0.5%和0.75%。